一、齒輪泵和齒輪油泵在輸送過程中最容易出現的問題就是密封泄露。主要原因是普通齒輪泵的密封形式大多是填料密封，客戶在采購泵時有的根本不懂或者不知道應該選用那種密封方式，往往就按常規的訂了，填料密封在使用一段時間后有沒密封圈會產生磨損必定會產生泄漏現象，解決的方法就是調整密封壓蓋，使齒輪泵的填料密封更加壓緊一些，但是用不了多長時間就還會出現泄漏現象。所以建議廣大客戶在選擇齒輪泵時一定要和我們的工程師進行詳細的溝通后在選擇具體方案。一般密封的選擇原則是潤滑性、粘度不高而且不含有固體硬顆粒的介質應該選擇機械密封為好；介質粘度大而且含有雜質多的介質一般選用填料密封或者是機械密封。無潤滑性、低粘度介質應選擇硬度較高的合金機械密封等。
 　　二、齒輪油泵在輸送含有白土成分的油脂時一般客戶都是使用普通型KCB齒輪油泵來用于輸送，出現的主要問題是壽命很短、密封泄漏嚴重、齒輪及軸套磨損嚴重等現象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度極高，在的高壓、高速運轉中齒輪泵的過流部分的材質硬度抵擋不住含有白土成分的油脂的磨損，我們公司主要經營動力單元、多路閥等產品，所有泵使用壽命會很短。解決方法就是選擇齒輪泵之前必須充分考慮泵的轉速、壓力、關鍵是泵過流部分的材質一定要選擇高硬度材質，這樣就能能夠大大提高齒輪油泵、齒輪泵的使用壽命了。
 　　三、齒輪油泵、齒輪泵的前后泵蓋密封墊片處漏油，一般產生這種問題齒輪泵或者是齒輪油泵都是個別小個體廠家所生產組裝的產品，造成問題的主要原因是齒輪泵的前后泵蓋的端面本應用磨床精磨密封面，但是一般小廠家都是用車床精車而不用磨床磨，所以勢必造成泵的前后端面密封性能差，在齒輪泵的高壓、高溫下時間久了就會產生泄漏現象也就不足以奇怪了。